山西混凝土输送泵车价格***「在线咨询」

夏季施工究竟如何减少混凝土输送泵的故障呢？

        1、强制降温：在机器上安个鼓风机，这样高温会稍微缓解，减缓机器发热的几率，只是不过这种去热方式并不是非常理想，而且看上去也不美观。

        2、消除内泄：针对一些老化的混凝土输送泵机械液压部件，建议进行试验台检测，如果工作压力不足、功率不够、变量不稳或不变量、内泄严重，那么此时应对液压部件进行拆检，检查液压元件的磨损程度是否达到极限，然后根据具体情况对元件进行缓解消除内泄。对于不容易更换的配件，建议考虑主体部件的更换或改装。

        3、改善液压散热：在施工过程中，如果混凝土输送泵因液压内泄量增加，导致增大散热负载。那么此时建议增强散热系统散热量，以此降低液压油温度。

        4、改善液压油：在施工时建议选择液压油来实现减少温升、降低油液粘度及其它功能

现在广泛用于基建施工的混凝土泵车，在实施混凝土泵送施工作业时，需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。

当混凝土泵车实施对高层或较大跨距进行泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是必需地。但是在大多数施工作业场合，其泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。

施工现场经常看到的现象是：

泵车将几十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。这种扬程高、管道长的泵送状态，相对的产生了一系列的问题：发动机负荷大、油耗高、排放多；液压系统压力高、油温高；泵送系统压力高、磨损大。

因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。

车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。

泵管清理不***，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加

新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加

管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大

外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量

配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。