浙江40混凝土输送泵诚信企业 畅研机械混凝土地泵

(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。

尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。

(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。

如因某种原因间隔时间较长，就应每20分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次，必要时打循环泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。

首先应确定粗骨料的粒径与输送管径之比。

泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1:3，对于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m时，宜在1:3~1:4范围;泵送高度在100m以上时，宜在1:4~1:5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。3.3.2对不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按选用。

因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。

车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。

泵管清理不***，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加

新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加

管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大

外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量

配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。

输送管口径

（mm）输送管道实际总长（m）需水量

(m3)需砂浆量

(m3)沙浆配合比（水泥:砂的重量比）备注

125<100100～200>20010～1515～2025～30≥0.25≥0.4≥0.61：2.0

1：2.0

1：1.5可先加0.2m3纯水泥浆，再加配1：2的砂浆

150<100100～200>20010～1520～2530～35≥0.3≥0.4≥0.81：2.0

禁止采用试压（使溢流阀高压溢流）的办法来加快升温速度。

（2） 向混凝土泵料斗加入一定量的清水，以湿润料斗、分配阀及输送管道。

（3） 向料斗加入一定量的水泥砂浆，使整个混凝土输送管道得到润滑，水及砂浆加入量见表

（4） 水泥砂浆注入料斗后，应使搅拌轴反转几周，让料斗两侧壁得到砂浆的充分润滑，然后再使搅拌轴正转，把砂浆经料斗喉部喂入分配阀箱体内。