吉林柴油混凝土输送泵***发货 畅研机械

(1)在安装与设计管道时，尽可能避免90。和S形弯。

尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。应经常检查泵管，若泵管一个方向磨损程度较大，及时将管倒换位置使用，若泵管厚度太薄时应及时更换新管，以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间较长而导致的堵管现象。

(2)为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。

如因某种原因间隔时间较长，就应每20分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次，必要时打循环泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。

首先应确定粗骨料的粒径与输送管径之比。

泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1:3，对于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m时，宜在1:3~1:4范围;泵送高度在100m以上时，宜在1:4~1:5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。3.3.2对不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按选用。

混凝土输送泵，又叫混凝土泵，通常由泵体和输送管组成。是利用压力，将混凝土沿管道连续输 送的施工机械，主要应用于建筑、隧道及各种桥梁施工。施工中常遇到的一些可变因素是，如施工环 境，泵机位置、施工管道布置、混凝土配比等。例如，在同一条管线中，应采用相同管径的混凝土输 送管，当同时采用新、旧两种不同的泵送管道时，应将新管布置在泵送压力较大处，且管线宜布置得 横平竖直。这些都需要熟练的施工人员，根据场地，进行布置，以化发挥工程机械的效用。达到 用机械提升施工效率的作用，如果施工人员不熟练，布置失当，故障频发，反而会拖慢施工进程，因 此对施工人员的培训是非常有必要的。

2.在混凝土泵车的首端臂架与臂架转塔的铰接处的首端臂架上，设置混凝土管道切换装置10。安装在首端臂架上的管道切换装置10，可随首端臂架以臂架与臂架转塔铰接轴轴线为中心旋转。该装置由驱动链轮13、首端链轮14、末端链齿轮15、末端齿轮16、传动链条17、锁止钩18构成。

其中首端链轮14与首端切换管道11同轴线固定相连，可同轴线旋转。传动链条17将其与驱动链轮13相连。末端齿轮16与末端切换管道12同轴线固定相连，并可同轴线旋转。

短距离泵送时，首端臂架与第二、三节臂架处于蜷收状态，锁止钩18保证、二两节臂架处于蜷收状态相对位置不变。末端链齿轮15与末端齿轮16啮合，传动链条17将末端链齿轮16与驱动链轮13相连。