福建混凝土输送泵厂家***「畅研机械」

混凝土输送泵，又叫混凝土泵，通常由泵体和输送管组成。是利用压力，将混凝土沿管道连续输 送的施工机械，主要应用于建筑、隧道及各种桥梁施工。施工中常遇到的一些可变因素是，如施工环 境，泵机位置、施工管道布置、混凝土配比等。例如，在同一条管线中，应采用相同管径的混凝土输 送管，当同时采用新、旧两种不同的泵送管道时，应将新管布置在泵送压力较大处，且管线宜布置得 横平竖直。这些都需要熟练的施工人员，根据场地，进行布置，以化发挥工程机械的效用。达到 用机械提升施工效率的作用，如果施工人员不熟练，布置失当，故障频发，反而会拖慢施工进程，因 此对施工人员的培训是非常有必要的。

19. 混凝土输送泵在施工的注意事项

在施工建设中，混凝土是施工中的主要材料，施工中不少机械都是在围绕着它，其中一种混凝土输送泵的设备为常见，据介绍，我国的混凝土输送泵行业经过仅仅20年的发展，就成为了的生产制造混凝土泵的国家。任何设备在施工中，都离不开熟练的工人，设备好不好，用了才知道， 其实混凝土输送泵使用中也存在一些可变因素。

经过改进设计的解决方案是：

泵车在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由、四、五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合，用来满足短距离泵送施工的需求。此时第二、三两节臂架并靠在首端臂架上。管道切换机构将、二两节臂架的臂架配管的管道断开，将臂架转塔弯管与第三节臂架的臂架配管相连接，混凝土通过第三、四、五节臂架的臂管从末端软管泻出。

因此，混凝土泵车在工作一段时间后，应训整切割环的方向，拧紧异型螺母，这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。

车老化，包括S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。

泵管清理不***，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加

新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，导致阻力增加

管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大

砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大

外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量

配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。