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夏季施工究竟如何减少混凝土输送泵的故障呢？

        1、强制降温：在机器上安个鼓风机，这样高温会稍微缓解，减缓机器发热的几率，只是不过这种去热方式并不是非常理想，而且看上去也不美观。

        2、消除内泄：针对一些老化的混凝土输送泵机械液压部件，建议进行试验台检测，如果工作压力不足、功率不够、变量不稳或不变量、内泄严重，那么此时应对液压部件进行拆检，检查液压元件的磨损程度是否达到极限，然后根据具体情况对元件进行缓解消除内泄。对于不容易更换的配件，建议考虑主体部件的更换或改装。

        3、改善液压散热：在施工过程中，如果混凝土输送泵因液压内泄量增加，导致增大散热负载。那么此时建议增强散热系统散热量，以此降低液压油温度。

        4、改善液压油：在施工时建议选择液压油来实现减少温升、降低油液粘度及其它功能

        混凝土输送泵泵送施工地下结构物时，地上水平管轴线应与Y形管出料口轴线垂直。倾斜向下配管时，应在斜管上端设排气阀;当高差大于20m时，应在斜管下端下设5倍高差长度的水平管;如条件限制，可增加弯管或环形管，满足5倍高差长度要求。

         混凝土输送泵泵管的固定，不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上，每节管不得少于1个固，在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时，根据需要可对脚手架进行加固。管道接头卡箍处不得漏浆。   

现在广泛用于基建施工的混凝土泵车，在实施混凝土泵送施工作业时，需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。

当混凝土泵车实施对高层或较大跨距进行泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是必需地。但是在大多数施工作业场合，其泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。

施工现场经常看到的现象是：

泵车将几十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。这种扬程高、管道长的泵送状态，相对的产生了一系列的问题：发动机负荷大、油耗高、排放多；液压系统压力高、油温高；泵送系统压力高、磨损大。

1．    液压系统

（1）混凝土泵主要检漏部位

1）油箱侧盖、放油螺塞、滤油器、液位计。

2）各油泵、油马达轴头，进出口接头，泄漏油口及壳体装配结合面、油管接头。

3）各液压阀组合面、阀与底板接合面。

4）油缸盖及活塞杆密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般处理方法：

应针对漏油的原因进行处理，修复接合面损失部位，贴合面螺栓紧固力要均匀，清洗污染零件重新装配，更换不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要检查：混凝土缸与料斗的接合面，混凝土缸橡胶活塞，放水管接头，料斗卸料口，小端S管轴头等。

（2）主要处理方法：紧固连接螺栓，更换密封件，调整接合面间隙，修复接合面的损伤部位等

在泵送混凝土结束后，混凝土泵输送管内的混凝土要用气压或水压方法输送到浇注工作面去，因此，在泵送结束以前，要估算一下输送管内的混凝土量，了解浇注工作面的需要，掌握好停泵时机。